令人意外！中国首次批准电子战飞机出口军中地位远高于战斗机

　　2024年珠海航展许多展品让人感觉意料不到，其中就包括YG-9ES电子干扰机和YB-9ES电子侦察机。这两种电子战飞机现身珠海航展已经让人感觉意外了，更意外的是这两种电子战飞机都在我们军贸体制里面。换句话说，我们已批准这两种电子战飞机出口。此前国际市场电子战飞机一直被西方垄断，现在中国电子战飞机进军国际市场，打破了西方的垄断地位。电子战飞机的技术上的含金量和价格非常高，在军队的地位和重要性，远高于同代战斗机，这是穷国装备不起用不起的昂贵武器，主要销售市场或是富有的中东石油国家。

　　现代高新技术战争是体系对抗，不但需要战斗机、坦克、导弹这样的传统武器装备，也需要预警机、电子战飞机等信息战装备。其中电子战飞机用于获取对方电子设备信息，确认其位置，据此分析和判断对方战略、战役企图，为我方应对提供相关依据，同时也为我方电子干扰、火力打击提供目标指示。电子干扰飞机配备有大功率电子干扰系统，用于远距离对方电子系统，让其无法工作，为我方作战行动创造有利珠环境。

　　由于要最大限度获取信息，因此电子战飞机设备非常先进，这些设备代表着当今电子工业顶配水平。因此电子战飞机在国际市场是典型的卖方市场，技术密级在作战飞机之中处于最高位置，甚至比预警机还要高。美国大量出口预警机北约盟国及其他非北约盟国，但是电子战飞机鲜有出口的记录。其他主要西方国家也对出售电子战飞机或者电子战系统持保留和谨慎态度，因此对于许多国家和地区来说，大多数情况下有钱也买不到。

　　举一个例子，韩国从美国购买了E-737预警机，还在美国支持之下研制KF21战斗机，在民用电子领域也是举足轻重的国家，但是国产电子战飞机至今都是空白。2023年韩国才决定上马国产电子战飞机，由于美国对此态度不明朗，因此韩国认为第一架国产电子战飞机预计到2032年才能研制出来，其技术难度可见一斑。韩国有美国大量驻军，本身也是美国在亚太地区战略支柱之一。美国对这样的国家都是这个态度，其他几个国家和地区可想而知。

　　正是考虑到这个现状，我们才把国产电子战飞机推向国际市场。此次我们推向国际市场的两种电子战飞机均以运9战术运输机为载机，一种是电子侦察飞机-YB9ES，一种是电子干扰飞机-YG9ES。两种飞机既能配合行动，组成完成的空中电子战体系，也能独立行动，执行更广泛的任务。

　　根据展会资料，YB9ES电子侦察机配备有先进的侦察系统，机身配备有大型天线阵列，可以截获到信号极弱的电子信号。机载任务处理能够对信号做定位、分析，可以对付捷变、跳频能力的电子设备。YB9ES电子侦察机还配备有光学侦察系统、合成孔径雷达系统，这两种系统能够对电子侦察系统获取的目标进行探测，识别真假，确定目标类型，还可以对相关区域进行大范围探测和精确成像，获取对方部署和动向的准确信息。

　　YG9BS电子干扰系统也配备有电子支援侦察系统，用于精确测定对方辐射源位置，保证机载干扰波束精确拍向对方。机身中部安装有大型天线，可以辐射大功率信号，压制对方地面、海面雷达、通信系统、通信/数据链等等，让这些设备失能，从根本上削弱对方作战能力，为我方夺取胜利创造有利的条件。

　　未来台海之战，我们面对当今最为先进的电子系统，尤其对方号称是全球防空系统密度最高的地区，海上还有众多的宙斯盾舰艇。在这样的战场环境里面，需要先进的电子战飞机能够精确测定对方位置，实施有力的干扰，以便压制对方。国产电子战飞机最为高光时刻，就是在2017年成功实施欺骗干扰，让日本航空自卫队紧急出动数十架战斗机升空拦截并不存在的飞机。

　　前面说过电子战飞机技术敏感，价格也十昂贵，一般国家和地区无法负担，我们最终选择出口对象的时候也会进行筛选。外界认为国产电子战飞机潜在市场应该是中东国家。中东国家例如沙特、阿联酋虽然装备有大量西方先进作战飞机，例如F-15、阵风等等，但是西方在电子战飞机方面却态度保留，另外在电子战领域交流也很少，结果就是这些国家基本上没有真正的电子战能力。以沙特为首多国部队在占据绝对空中优势的情况下，居然无法制服也门胡塞武装，缺乏电子战能力就是原因之一。此前有消息说中东国家一直希望在指挥控制、电子战等领域加强与我们合作，弥补自己的不足。从这个方面来讲，我们出口这两型电子战飞机的市场指向依旧很明显的。返回搜狐，查看更加多